Remorque en bois Lider 45450 à 2 essieux, 251 x 133 x 40 cm, 750 kg

1,599.99

Caractéristiques principales :

  • Panneaux latéraux avant et arrière rabattables/amovibles
  • Revêtement en bois sur les 4 côtés
  • Main courante périphérique
  • Plancher en bois antidérapant
  • Châssis soudé galvanisé
  • Timon galvanisé en forme de V
  • Garde-boue galvanisé enveloppant
  • Roue de type automobile
  • Feux arrière encastrés
  • Anneaux d’arrimage (x4 externes)
  • Roue jockey

Livraison

  • Gratuite
  • Retours gratuits sous 14 jours

Spécification

General

Description

Caractéristiques :

Dimensions utiles : 251 x 133 x 40 cm
Dimensions hors tout : 365 x 184 cm
PTAC : 750 kg
Poids à vide minimum : 250 kg
Nombre d’essieux : 2
Freinage à inertie : Non
Type de caisse enregistreuse : Fixe
Roues : 155/70R13
Roue jockey : Ø48
Timon galvanisé en V
Prise électrique de la remorque : 7 broches

LIMITATIONS DE VITESSE

Article R413-8 du Code de la route

La vitesse des véhicules dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles routiers dont le PTAC en charge est supérieur à 3,5 tonnes, à l’exception des véhicules de transport public, est limitée à :

90 km/h sur les autoroutes.

80 km/h sur les voies prioritaires et les routes signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est portée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux voies séparées par un terre-plein central.

80 km/h sur les autres routes. Cependant, cette vitesse maximale est réduite à 60 km/h pour les véhicules articulés ou les véhicules tractant une remorque dont le PTAC dépasse 12 tonnes.

50 km/h en agglomération.

AVANT DE PARTIR

Vérifiez la pression de vos pneus. Un gonflage correct garantit une bonne tenue de route et une durée de vie accrue des pneus. Assurez-vous également que les roues sont correctement serrées.

Vérifiez votre attelage, notamment la boule et la rotule (usure, lubrification), ainsi que les éléments de sécurité (antivols, câble, etc.).

Vérifiez la répartition de la charge. Pour ce faire, assurez-vous que le poids sur la boule d’attelage ne soit ni trop faible (risque de balancement) ni trop élevé (limité par la capacité d’attelage).

Ce poids doit représenter environ 5 à 10 % du PTAC.

Vérifiez la signalisation. Un dysfonctionnement des feux peut être dû à un mauvais branchement sur la prise à 7 ou 13 broches, à un câble endommagé ou à une ampoule grillée.

Vérifiez régulièrement le serrage des boulons de la remorque, environ tous les 500 km. Les vibrations peuvent parfois les desserrer.

L’entretien courant est décrit dans le manuel d’utilisation et d’entretien fourni avec chaque remorque.

N’oubliez jamais que les distances de freinage d’une remorque sont considérablement augmentées et que le risque de dérapage est réel à grande vitesse.

Exemple : un ensemble composé d’une voiture et d’une remorque de 1 000 kg roulant à 50 km/h nécessite 25 à 30 % de distance de freinage supplémentaire, soit environ 20 m au lieu de 15 m pour une voiture seule.

Autres options (sur demande :

Bâche plate

Bâche de 80 cm de haut avec armature

Ensemble de rehausseurs en tôle perforée de 35 cm de haut

Charge maximale : 300 kg + support arrière

Support de roue de secours

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